海南省否認徵收新能源汽車維護公路費用的消息
近期，網路上盛傳一則關於海南省打算對新能源汽車收取公路里程費的消息。然而，海南省政府相關部門於12月5日澄清這項誤報，並強調該消息完全不實。
根據第一財經記者向海南省政府相關部門求證後得知，該部門已將此假訊息上報給網警處理。相關工作人員表示，“這純粹是網友個人發布的觀點，並非我們的官方政策。我們從未發布過任何有關對新能源汽車收取公路里程費的政策。”
值得注意的是，在中國最早提出2030年停售燃油車目標的海南省，新能源汽車推廣力度強勁。目前在該地區新增車輛中，新能源汽車所佔比例已超過50%，在全國範圍內位列前茅。
然而，隨著中國公路網絡的不斷擴展，公路維護管理所需的資金缺口問題逐漸浮現。對此，是否應該對新能源汽車徵收“公路里程費”成為了大眾關注的話題。根據公安部最近公布的數據，截至今年上半年，全國新能源汽車保有量已達到2472萬輛，占汽車總量的7.18%，也就是說每15輛車中就有1輛是新能源。
我個人認為，在推廣新能源汽車並解決公路資金缺口問題時，我們要抱持開放和審慎的態度。可能需要一種更加平衡、合理且具有前瞻性的政策來引導和推動新能源汽車產業的發展。