近兩年表現平平的小鵬汽車，今年第三季度似乎有所起色。其實，這幅畫面多虧了價格低廉的小鵬MONA M03汽車，小鵬本季度的銷售量大增不少。此外，透過向大眾汽車收取技術服務費以及整車毛利率的提升，使得小鵬在該季度創下歷史新高毛利率。
然而，低價車型雖然推動了銷售量，但也影響到了小鵬的單一車款平均價格。數據顯示，在今年第一季度時，小鵬汽車每單位平均價格為25.4萬元；到了第二季度降至22.6萬元；到第三季度更是降至18.9萬元。根據公司的業績預測顯示，今年第四季度每單位平均價格還將持續下滑。
至於盈利情況方面，儘管同比收窄但仍舊無法擺脫虧損困境；該季度的淨虧損達到了18.1億元。值得注意的是，小鵬汽車全年銷售目標僅完成了43.7%，而剩下的時間只有兩個月。
我個人認為，這種以低價拉動銷量的策略雖然可以短期內見效，但長久來看可能會影響品牌形象和市場定位。然而，小鵬汽車在技術服務方面取得的成功，未來也許可嘗試將重心轉向提供更高級別、更豪華的產品。
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